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タイガーエア台湾、エアバスA321neoを初導入 4機購入で路線網拡充と燃費改善を推進

タイガーエア台湾は2026年2月4日、エアバス社とA321neo型機4機の購入契約を締結したことを発表しました。同社にとってA321neoの発注は今回が初めてです。この新型機は、タイガーエア台湾のネットワーク拡大を支援し、従来型機と比較して...
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ANA、2026年度計画を改訂 成田=ホノルル線の一部を期間減便へ

ANAホールディングスは2月3日、2026年度の航空輸送事業計画の改訂版を発表しました。1月20日に公表した当初計画からの主な変更点として、成田=ホノルル線の一部の便において、需要動向に応じた期間減便を実施することが明らかになりました,。変...
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SASとTAROMが提携強化、欧州主要ハブ経由でシームレスな空の旅を提供

スカンジナビア航空(SAS)とタロム航空(TAROM)は、2026年2月9日の初便より新たな商業コードシェア契約を開始し、両社の協力体制を強化します。この合意は、スカンジナビアとルーマニア間の航空接続性を大幅に向上させ、主要な欧州ハブを経由...
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ルフトハンザ、100周年で歴史的デザイン復活!「パラボラ」と「XXLクレーン」特別機が空を彩る

ルフトハンザ航空は、創立100周年を記念し、フリートに新たな特別塗装機を順次導入していることを発表しました。歴史的なデザインの復活と、記念塗装機の追加により、その伝統と革新を伝えています。本日2月3日、英国ノリッジより「歴史的パラボラデザイ...
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エア・カンボジア、ボーイング737 MAXを最大20機発注 – 初のボーイング機導入で路線網拡大へ

ボーイングとエア・カンボジアは2026年2月3日、シンガポール航空ショーで、737 MAX型機を最大20機発注する契約を発表しました。この契約は、737-8型機10機の確定発注と、さらに10機の追加発注オプションから構成されます。エア・カン...
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「ジェットスター」の名が消える日。2027年、完全“日本主導”の新LCCへ生まれ変わり

日本航空(JAL)、カンタス航空(QAG)、日本政策投資銀行(DBJ)など関係5社は2026年2月3日、ジェットスター・ジャパン(JJP)の株主構成の変更および新体制への移行について合意したと発表しました。現在主要株主であるQAGが保有する...
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ベトジェット、2025年通期で大幅増益を達成 国際ネットワーク拡大とサービス強化で飛躍

ベトジェット航空は2026年1月31日、2025年通期の業績を発表しました。売上高と利益が大きく増加し、柔軟かつ効果的な運営能力を示しています。連結売上高は前年比14%増の82.093兆ドン(約31.6億米ドル)に達しました。連結税引前利益...
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ANA、2030年度に営業利益3,100億円目指す 過去最大2.7兆円の成長投資へ

ANAホールディングスは2026年1月30日、2026年度から2028年度までの中期経営戦略を策定したと発表しました。世界的な航空需要の拡大が続く中、2029年に予定されている成田空港の拡張を「最大のビジネスチャンス」と位置づけ、国際線を中...
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ルフトハンザ、A380ビジネスクラスを全面刷新 快適性とプライバシーを追求し4月より提供開始

ルフトハンザ航空は、同社が運航する全8機のエアバスA380型機に対し、ビジネスクラスの全面的な改修(レトロフィット)を実施すると発表しました。このプログラムは、2月初旬にA380「Mike-Charly」から開始され、2027年半ばまでに全...
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SAS、2026/27年冬期に長距離路線を大幅拡充:ドバイ再開、タイ2都市に新規直行便

SASは2026年1月29日、2026/27年冬期に向けたインターコンチネンタル路線の提供体制を拡大すると発表しました。コペンハーゲン発の新規長距離路線として、ドバイ、プーケット、クラビの3路線を就航します。ドバイ線は2011年以来の再開と...