ANAも活用、ボーイングの787ランディングギア交換プログラムが100回目を達成

ボーイングは2026年2月4日、シンガポールにて、787型機向けランディングギア交換（LGE）プログラムの100回目となる部品納入をANA（全日本空輸）に実施したことを発表しました。このプログラムは、航空会社の運航効率と安全性の向上を目的としています。

LGEプログラムは、航空会社が着陸装置の購入や管理、複雑なオーバーホール作業を行う必要をなくし、資本効率の高い運用を可能にします。認定済みのオーバーホール済み着陸装置を事前に提供することで、航空機の非稼働時間を短縮し、航空会社は流動性を保ちつつ、メンテナンス作業を合理化できる利点があります。

ANAの植田幸史氏（エンジン、コンポーネント＆サプライチェーン担当バイスプレジデント兼ゼネラルマネージャー）は、本プログラムがメンテナンス業務の最適化と安全性確保に不可欠であるとコメントしました。ANAはすでに30機の787型機でLGEプログラムを通じて着陸装置を受領・設置しており、787-8および787-9型機全機にLGE契約を締結しています。

ボーイング・グローバル・サービスズのウィリアム・アムポフォ氏（部品＆流通およびサプライチェーン担当上級副社長）は、必要な時に必要な場所で部品を提供し、航空機の可用性を最大化する同社のコミットメントを強調しました。ボーイングは、787-9型機のオーバーホールサイクル開始を見据え、交換プールの容量拡大にも投資しています。

LGEプログラムは過去20年間で、世界34社の航空会社から480機以上の787型機で採用され、多くの顧客がサービスを継続または拡大しています。