2022年6月15日、エアバスのA321XLR（エクストラ・ロングレンジ）初号機が、初飛行に成功しました。同機はMSN11000で、ハンブルク・フィンケンヴェルダー空港を11時05分（CEST）に離陸し、約4時間35分のテストフライトを実施しました。乗員は、実験用テストパイロットのThierry Diez、GabrielDiaz de Villegas Giron、テストエンジニアのFrank Hohmeister、Philippe Pupin、Mehdi Zeddounで構成されています。飛行中、クルーは高速・低速の両方で、飛行制御、エンジン、主要システム、飛行範囲保護などのテストを行いました。
エアバスのプログラム・サービス担当副社長であるPhilippe Mhunは、次のように述べています。「これはA320ファミリーと世界中の顧客にとって大きな節目となります。A321XLRの就航により、航空会社は、独自のエアスペース・キャビンのおかげで、単通路機で長距離路線の快適性を提供することができるようになります。A321XLRは、比類ない経済性と環境性能で新たな路線を切り開くでしょう」と述べています。就航は2024年初頭を目標としています。
A321XLRは、単通路型航空機A320neoファミリーの次の進化形であり、航続距離と積載量の増加に対する市場の要求に応え、同等の航空機モデルよりも長い路線で経済的に実行可能なサービスを実現し、航空会社にさらなる価値を創出します。
A321XLRは、単通路機としては前例のない最大4700nm（8700km）の航続距離と、前世代の航空機と比較して座席あたりの燃料消費を30％削減し、NOx排出量と騒音も低減されます。2022年5月末までに、A320neoファミリーは世界130以上のお客様から8,000件以上の受注を積み重ねました。A321XLRの受注は、20社以上のお客様から500機以上となっています。
