国際線旅客数は再び増加傾向にあり、ここ3ヶ月で需要が急増しています。特にインターレイルと夜行列車事業は喜ばしい展開を見せており、一部2019年と同じ水準にあります。 「スイス鉄道175年」記念の一環として、協力パートナーのÖBB（オーストリア連邦鉄道）とSBB（スイス連邦鉄道）はバーゼルで未来のクシェットカーを発表しました。
コロナの大流行で、ここ2年ほどヨーロッパの夜行列車ビジネスは数カ月間、完全にストップしていました。2021年夏、当初は上昇傾向にあったビジネスも、今年に入り回復し、一部では記録的な2019年の水準に達しています。 最新のナイトジェット接続チューリッヒ-アムステルダムも、需要の強い伸びを記録しています。予約状況が良いので、来夏の予約は早めにすることをお勧めします。
ÖBBとSBBはナイトジェットラインの快適性を高めるために投資
気候に配慮した旅行への継続的な傾向（両鉄道は持続可能な発展を前提としている）を背景に、ÖBBとSBBは共同でヨーロッパの夜行列車サービスの未来に投資しています。SBBと協力パートナーは、早ければ2022年12月に、ライプツィヒとドレスデン経由でプラハに向かう夜行列車のサービスを新たに開始し、ハンブルクとベルリンにサービスを拡大する予定です。
提供サービスの拡大に伴い、ÖBBとSBBは品質も大幅に向上させたいと考えています。そこでÖBBは、オーストリア、ドイツ、スイスでナイトジェット用に22両の座席車を最新の多機能クシェットカーに改造したのです。本日、バーゼルで開催された「スイス鉄道175年」記念式典において、「コンフォート・クシェット」がスイスで初めて一般公開されました。クシェットを改造した車両には、バリアフリー区画、車両ごとに2つのトイレ、乳母車と自転車の駐車スペース、無料の無線LANとUSBソケットが装備されています。ÖBB Personenverkehr社の経営委員会メンバーであるサビーネ・ストック博士は、「コンフォート・クシェットによって、私たちは夜行列車の車両を近代化し、移動が困難な乗客や家族の快適性を新しいレベルに引き上げることができます」と述べています。
このクシェットカーは、今年6月からSBBの夜行列車で使用され、まずはチューリッヒ-グラーツ線とチューリッヒ-ベルリン線で使用される予定です。SBBの旅客輸送部門責任者であるヴェロニク・ステファンは、「今回の取り組みにより、夜行列車の魅力をさらに高め、夜行列車事業のさらなる拡大を支援します」と述べています。
バーゼルで列車の命名式、SBB の長距離サービス用新車両
バーゼル・シュタット州との密接な関係を示すため、イベントではジルーノの車両に「Basel-Stadt」と命名されました。名付け親はカントン評議員のエスター・ケラー氏。ジルーノは主に南北に走り、スイスとイタリアの交通のバックボーンを形成しています。
スイス国鉄175周年記念の一環として、SBBは今週末、バーゼルSBB駅でも新しい「Flirt Mouette」を披露します。長距離サービスでは、現在まだ試験走行中のこれらの新型車両が、時刻表変更から「Flugzug」（バーゼルSBB-チューリッヒ空港間）で使用される予定です。2025年12月のダイヤ改正により、「Flirt Mouette」はその後、バーゼルSBB-ラウフェン-デレモン-ビール-ビエンヌ間を走行することになる見込みです。
スイス鉄道175周年 – スイス全土でお祭り
スイス国鉄は今年、創立175周年を迎えます。2022年5月21日、22日の最初の週末は、アールガウ州、バーゼル州、ソロトゥルン州、チューリッヒ州の各地で、スイス公共交通機関の各社による祝祭が開催されます。すでに本日土曜日には、参加した交通機関が大きな関心を寄せています。詳細なプログラムは、デジタルフェスティバルガイドでご覧いただけます。2022年には、スイス全土で、合計5回の週末に一般向けのフェスティバルが開催される予定です。
Sauce：175 Jahre Schweizer Bahnen: ÖBB und SBB präsentieren den Liegewagen der Zukunft.
